Комплект переоборудования для установки двигателя ЯМЗ 236М2 на трактор ДТ-75

Технологический процесс (наладочный) установки двигателя ЯМЗ- 236М2 на трактор ДТ-75 с заменой двигателя А-041

1. Установить кронштейн задней опоры поз.№11(2 шт.)

на картер сцепления двигателя ЯМЗ 236 , закрепив  их болтами М 14х40 мм.

2. К кронштейну задней опоры поз.№11 прикрепить опору заднюю поз№ 7

(2 шт.) привернув их болтами поз.№ 37 М12х20 мм в количестве 4 шт.

3. Пластины к опоре поз №14,№15 привернуть к задним опорам поз №7 болтами М12х20 ммв количестве 4 шт.поз№37.

4. Устанавливаем  МоМ поз №1 на двигатель ЯМЗ 236 ,крепим болтами М12х40  поз №38 в количестве 8 штук.

5. Снимаем фланец кардана с трактора ДТ-75 и устанавливаем на Мом поз.№1(одеваем на вал  отбора мощности поз.№35.)

6. На ось тормозка поз.№22 устанавливаем тормозок со старого двигателя СМД-14 и шплинтуем.

7. Устанавливаем подушку поз.№3 на балку поз.№2. Балка поз.№ 2 прикпепляется к двигателю ЯМЗ 236 через амортизатор поз. №4 скобой поз. №5 болтами М14х110 мм с гайками поз. №40.

8. К балке поз. №2 приворачиваем болтами М14х40 мм  опору правую и опору  левую поз. №12 и 13 и устанавливаем кран-балкой двигатель ЯМЗ 236 на раму трактора ДТ-75,при этом чтобы задние опоры совпали со штатными креплениями двигателя СМД-14,используя при этом штатные метизы трактора ДТ-75.

9. Опоры №12 и №13 приварить к лонжеронам трактора дуговой сваркой.

10. Устанавливаем штатный радиатор на трактор ДТ-75,приворачиваем патрубок отвода воды от радиатора поз№16 с прокладкой поз №17(используем штатные метизы).

11. Натяжное устройство насоса поз.№25 в сборе с насосом поз.№26 устанавливаем  на штатные места двигателя ЯМЗ 236(к лобовой крышке).

12. Кронштейн насоса поз.№8 с насосом усилителя сцепления поз. №24 устанавливается вместо компрессора , справа от генератора (болты штатные).

13. К водяному насосу устанавливаем патрубок поз. №20 с прокладкой поз.№21, крепим болтами М10 х20 мм поз. №40.

14. Устанавливаем патрубок радиатора поз. №18 с прокладкой поз. №19 на  штатный радиатор. Подключаем радиатор с помощью рукавов поз. №42.

15. Заливаем охлаждающую жидкость в радиатор ,проверяем на герметичность систему охлаждения двигателя.

16. Подключаем рукавом  поз.№42, диаметр 10 мм, топливо от бака к двигателю.

17. Карданный вал штатный от ДТ -75 укорачиваем по длинне (если не подходит ) вымеряем рулеткой ,обрезаем вал на токарном станке.

18. Рычаг управления сцеплением поз.№6 устанавливаем на Мом и соединяем тягой               поз.№10 (штатная ).

19. Глушитель поз. №28 прикрепляем по месту  с помощью колена глушителя поз. №29 и фланца поз. №30.

20. Отрегулировать сцепление на двигателе ЯМЗ 236.

21. Прокачать топливо с помощью ТННД, запустить двигатель и прогреть до рабочей температуры. Проверить все механизмы в действии.

Обратная связь
Заполните, пожайлуста, форму ниже, и мы ответим на все Ваши вопросы в течение 24 часов.
*
*
*
*
Все поля отмеченные «*» обязательны к заполнению.
x
Оформить заявку
Заполните, пожайлуста, форму ниже, и мы ответим на все Ваши вопросы в течение 24 часов.
*
*
*
*
*
Все поля отмеченные «*» обязательны к заполнению.
x
Задать вопрос
Заполните, пожайлуста, форму ниже, и мы ответим на все Ваши вопросы в течение 24 часов.
*
*
*
*
*
Все поля отмеченные «*» обязательны к заполнению.
x